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双林股份等多家上市公司入股在知豆被众人捧的时候,不少上市公司都对知豆进行了股权投资。除了吉利是知豆的第二大股东之外,还有不少A股的上市公司也对知豆进行了股权投资。2015年,双林股份出资5000万元,成为持有知豆汽车4.5%股份的股东。公司表示,入股知豆汽车不仅是对新能源汽车发展机遇作出的尝试,更有利于公司现有产品的升级和市场拓展。

换句话说,知豆每销售一辆车,来自地方政府和国家的补贴就已经超过了车辆售价的50%。判决书显示,在知豆公司的商务政策中有一个计算公式,成交指导价=市场指导价-(国补+地补+厂补),D1、D2、D2S的实际终端销售价格在4万-6万之间。如果以平均每辆车6万元的补贴计算,知豆在2017年底前卖出去的10万辆车至少可以拿到60亿元的政府补贴。

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值得一提的是,公牛集团也是清科母基金所投子基金高瓴资本的覆盖项目。三年前,高瓴资本通过旗下高瓴道盈从阮立平、阮学平手中受让了公牛集团2.235%的股份,成为当时唯一的战略投资者,如今这笔投资账面浮盈已超3亿元。借了2万元开始创业,6年成为“插座王”

受益于“三收三支”现金流的管控,阳光城中报显示,其账面货币资金高达332.90亿元。要持续获得净现金流的提升,仅靠回款还不够。作为最早大规模并购的三家地产公司之一,阳光城此前以收并购为主的拿地策略,也确实为阳光城带来了土地成本上的优势。但一方面,并购后的后端管理,有时会导致去化速度较慢;另一方面,目前并购市场也开始逐步白热化,竞争愈发激烈。

面对众多电商平台的竞争压力,唯品会方面认为其竞争核心仍然是特卖。“特卖其实具有较强的封闭性,把特卖做好不仅需要整合产业链,实现规模化运营,最重要的是了解商品,‘好货’是零售业的本质和核心。”虽然战略回归,但唯品会在社交电商领域仍然有所布局,“唯品会旗下的云品仓等社交购物平台作为特卖矩阵中的新思路,正在积极探索当中;另外,还包括社交分享导购平台唯享客等。”唯品会方面表示。

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